البلاد.نت -حليمة هلالي- يعتزم مجمع سوفاك توسيع إنتاجه في مجال تركيب السيارات، حيث سيشرع قريبا في تركيب السيارات من علامة “أماروك” بعدما تم التوقيع على اتفاق بين “فولكسفاغن” و«سوفاك” الجزائر من أجل إنتاج هذا النوع من السيارات للعملاق الألماني بعد تمكنه من تركيب كل من “كادي”“غولف” و«تيقوان”.
وكشف عضو مجلس الإدارة للإنتاج والخدمات اللوجستية في الشركة، أنه بعد الانطلاقة الناجحة العام الماضي في تركيب سيارات “كادي”، سيتم الانتقال إلى خطوة اخرى وهي تركيب سيارات أماروك” في الجزائر، مؤكدا أنها خطوة إستراتيجية وأضاف أن سيارة “أماروك” يتم تصنيعها في ثلاث دول وهي “هانوفر وباشيكو” (الأرجنتين) وكيتو (إكوادور)، مؤكدا أن الإنتاج يتم في كل مكان وفقا لمعايير الجودة المطبقة على المجموعة بأكملها.
يجدر الذكر أن “سوفاك” تنتج في مصنعها بغليزان نحو 10 آلاف وحدة من سيارات كادي وبلغ عدد المبيعات 15.800 سيارة بين جانفي وسبتمبر 2018 تم تجميعها على مستوى مصنع سوفاك الجزائر. وسجلت سوفاك، خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، بيع 13.900 سيارة من العلامة سيات، ما يمثل زيادة + 12.700 سيارة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وانخفضت مبيعات العلامة بنسبة 20.6 % (31.600 سيارة) خلال الشهر الفارط، بعد أن ارتفعت بنسبة تقارب 40 % خلال شهري جويلية وأوت، وذلك نتيجة دخول الإجراء الجديد الخاص بدورة القيادة الأوروبية WLTP حيز التطبيق في الفاتح سبتمبر.
ويعتزم المجمع تركيب 100 سيارة يوميا بمصنع غليزان انطلاقا من سنة 2020 وذكرت الاتفاقية الاولى للمجمع أنه سيتم تصنيع أربعة أصناف على مستوى هذه الوحدة ويتعلق الأمر بكل من فولكسفاغن “غولف 7” وفولكسفاغن كادي وسيات ايبيزا وسكودا أوكتافيا.
وتعتبر “غولف 7” أول سيارة خرجت من المصنع تليها سيارة “ايبيزا” و من المنتظر ان يحقق المصنع نسبة إدماج للوحدات الصناعية التي تتطلب استثمارا بقيمة نحو 170 مليون أورو في 15% ثم 40% بعد مرور خمس سنوات على دخول المصنع حيز الانتاج.
في حين آخر لا تزال أسعار سيارت فولسفاغن المركبة بالجزائر تصنع الحدث بسبب ارتفاعها، رغم تصريحات مديرها العام أنها ستكون أقل بـ 20 بالمائة على الاقل عن تلك المستوردة من العلامة نفسها، بما يخدم القدرة الشرائية للمواطن الجزائري وتشجيعا للانتاج المحلي.
